Dies ist eine seltsame Frage, aber die Antwort kann kompliziert sein.
Auf der oberen Halbinsel von Michigan gibt es Orte, an denen strenge Umweltvorschriften zum Schutz der Gemeinde und des geschlossenen Lebensraums gelten. Diese Orte haben Regeln wie "keine Autos" oder "nur Nahverkehr". Diese Standorte sind kreativ geworden, wie sie Mitarbeiter für ihre Reisezeit entschädigen. Dies ist ungewöhnlich, da im Gegensatz zu den meisten Städten der Transport nicht beim Mitarbeiter erfolgt und dieser normalerweise nicht "näher heranrücken" kann. Sie fahren, wenn die Fähre, das Pferdeteam oder der Elektrobus fahren, und das möglicherweise nur zweimal am Tag.
Es gibt auch andere Teile (Mackinac Island für einen), die Autos direkt verbieten.
Der wahre Trick ist, dass dies normalerweise kleinere Städte sind und keine große Unternehmenskultur haben. Aber es bedeutet, sich ein wenig an den Bereich anpassen zu müssen.
Zum Beispiel konnte ich sehen. "Wir bieten 20.000 pro Jahr für eine 40-Stunden-Woche an, aber wir verstehen, dass Sie mit der Fähre kommen. Wir erwarten Sie also erst um 10 Uhr hier und Sie können um 16 Uhr abreisen, um die Abendfähre zu erwischen." Verwandeln Sie sich in "Aber Sie leben Hier müssen Sie jetzt von 9 bis 17 Uhr nicht die Fähre nehmen. "
In diesem Fall halte ich die Anfrage für völlig vernünftig. Sie haben Sie effektiv dafür bezahlt, auf der Fähre zu sitzen, weil es "die Kosten für die Geschäftstätigkeit" in diesem Bereich waren. Jetzt sind sie nicht bereit, dafür zu bezahlen, dass Sie "zu Hause auf Ihrer Couch sitzen", nur weil Sie näher gekommen sind.
Wenn Sie andererseits 40 Stunden arbeiten würden und jetzt möchten sie, dass Sie arbeiten 50 Stunden, das ist ein bisschen viel.
Für mich klingt das so, als hätte Ihr Freund die Geschichte ziemlich "verkürzt" und einige wichtige Teile ausgelassen. Möglicherweise müssen sie mehr Stunden "arbeiten", weil das Unternehmen die Fährfahrt, die der Mitarbeiter nicht mehr unternehmen muss, nicht mehr bezahlt, aber das bedeutet nicht, dass es "Überstunden" sind.
Worauf es wirklich ankommt, ist; Hat das Unternehmen seine Mitarbeiter für einen langen oder zeitaufwändigen Pendelverkehr entschädigt und sich nun geweigert, diesen Mitarbeiter zu entschädigen, weil sie diesen Pendelverkehr nicht durchführen (völlig fair und IANAL - legal) oder versuchen, ihn zu zwingen, einen 10-Stunden-Tag zu arbeiten weil er näher ist (nicht fair, nicht IANAL legal)?
Einige Dinge, die der Mitarbeiter versuchen könnte, sind
ein dreistündiges Mittagessen. Wenn sie versuchen, Menschen, die näher leben, dazu zu bringen, die Zeit abzudecken, die die weiter entfernten Menschen nicht können, kann er vielleicht ein wirklich langes Mittagessen vorschlagen, um die Zeit auszugleichen und dem Unternehmen das zu geben, was es braucht. Dies hängt natürlich davon ab, ob dies für den Mitarbeiter von Wert ist.
Konvertieren in 4/10 Stundentage. Dies ist ziemlich häufig und kann es wert sein. Auch hier gibt es dem Unternehmen die Zeitdeckung, aber der Mitarbeiter bekommt auch das, was er braucht. Auszeit.
Kommen Sie früh / gehen Sie früh oder kommen Sie spät / gehen Sie spät. Wenn das Unternehmen nur versucht, eine Deckung zu erhalten, ist es möglicherweise bereit, den Mitarbeiter zu unterschiedlichen Zeiten starten oder stoppen zu lassen, um einen 8-Stunden-Tag einzuhalten, aber dennoch diese Deckung zu erhalten.
Kurz gesagt, es ist nicht ungewöhnlich, dass ein Unternehmen eine Anpassung an seine Umgebung vornehmen muss, insbesondere im UP. Diese Anpassungen ermöglichen es den Arbeitnehmern normalerweise, eine Entschädigung für die Reise zu erhalten, die sie benötigen, um dorthin zu gelangen, da dies nicht trivial ist. In diesen Unternehmen ist es üblich, "enge" und "ferne" Arbeiter zu haben. Enge Arbeitnehmer, die keinen Anspruch auf Entschädigung für die fernen Arbeitnehmer haben, und enge Arbeitnehmer, von denen erwartet wird, dass sie zu anderen Zeiten als die fernen Arbeitnehmer arbeiten, um Umwelteinschränkungen Rechnung zu tragen. Es ist jedoch seltsam, einen nahen Arbeiter zu bitten, mehr Stunden als einen fernen Arbeiter zu arbeiten. Beachten Sie jedoch, dass ein entfernter Arbeiter als "arbeitend" angesehen werden kann, wenn er auf einer Fähre sitzt und darauf wartet, zur Arbeit zu kommen. Enge Arbeiter müssen möglicherweise auch häufiger die fernen Arbeiter "ausfüllen", da offen gesagt ein entfernter Arbeiter möglicherweise nicht in der Lage ist, dorthin zu gelangen. Normalerweise geht dies jedoch mit einer Art Gleitzeit einher.
In jedem Fall sollte der normale Betrieb 40 Stunden dauern, wenn Sie 40 Stunden verdienen, obwohl einige besondere Umstände eintreten können, die bedeuten, dass Sie diese Woche 50 arbeiten. Aber das sollte eine seltene und keine normale Sache sein.